10 tips how to become a Flight Attendant

(photo: Flying over the Bahama’s)

Hi everyone!

This post is about applying for the position of flight attendant or cabin attendant. As I got hired 4 times and give training in how to become a flight attendant in my spare time – here are some small ins and outs! (all photo’s are taken by me)

*I do not mention any airline names due to various reasons.*

The short version of my flying career:

In 2012 I graduated from my studies Facilities Management in Utrecht, and was old enough to apply for the dream job I wanted already for many years. I always wanted to become a flight attendant. Unlucky for me, the Dutch companies were not hiring at that time, but I was determined to start flying around the world. So I succeeded the first open day I ever attended and moved to Dubai. This was the first time I started with an initial training (this is a training you get to becoming a flight attendant and where you learn everything about safety, aircrafts, service, grooming, security etc.). The training facilities were great and I made a lot of new friends all over the world. I learned the meaning of flight safety and to deliver a high standard of service. But after I finished training I felt really unhappy and missed home. I decided to quit and one month later I got hired for a small regional airline based in Rotterdam, Holland. Things were uncertain at this company (due to management and bankruptcy), so when I got the chance I applied for a charter airline and got in. Here I flew for almost 2 years and learned how to work hard, to be more commercial, and I grew up as a person and in my role as a flight attendant. When I got the chance to apply for the national Dutch carrier I took my chance and got in again! I’m currently still flying for this airline with a permanent contract. Besides flying around the world I sometimes help people with preparing for their job interview to get hired for this job for a small fee.

Why I succeeded 4 times? I think it is a combination of very good preparation and being very lucky. If you are interested in a training? Send me an e-mail at the contact page of my website.
Are u planning to a apply for an airline? As I cannot put this specific information online; If you google on the name of the airline and the job title you will find a lot of specific information about the application and the rounds. What helped me as well a lot in the past, is the book ‘How to become Cabin Crew by Caitlyn Rogers’. Here are my other general 10 tips how to become a flight attendant:

  • Prepare:

A lot of people apply because they want to see something of the world. And of course that it a great benefit of this job. But you are applying for a job, not only for the benefits. Being a cabin crew member is a hard job to do, mentally and physically. You skip nights, have to deal with time differences, you cannot eat always on the times you are used to have your lunch or dinner, you have stroll around the cabin with heavy carts and you have to satisfy your customers the best you can – even if you have personal issues, have angry customers around or feeling not completely well. Be aware of this side of the lifestyle and get some information about the task you have to do on board during working-hours. Know what kind of aircrafts your airline of preference uses to carry out flights with and expand your knowledge and google information about the airlines vision and mission, what kind of service they deliver and what cabin crew training is about.

  • Be aware of the competences:

In every vacancy they describe the person they are looking for. These job descriptions including the job requirements are full of (hidden) competences. If you imagine a job interview is like a exam or test you used to do in school, the competences are your answers. Analyze the vacancy, write down the competences you can find. Now you can prepare yourself according to these measure points and think of examples you can give to show them you are perfect for the job.

  • Develop your service experience:

As a flight attendant I’m one of the faces of the airline. I have the power to make or break the flight experience of the customer. I may have influence in the customers decision if they choose for my airline the next time again. Safety is the number one aspect and the most important task of this job. And a passenger wants to feel safe during the flight. Which connects to the service aspect of this job. If you don’t have a lot of service experience, try to get the experience. Of course it is not a requirement but certainly a benefit. If you are studying, try to get a job in a bar, restaurant or become a hostess. If you are working in for example a office, probably you deliver service but you are not aware of it. From picking up the phone, to assist or support your colleagues, to interact in a project and to take the requirement of the end-users in account – is all about service.

  • Dress to impress

I’ve seen it all. Jeans, linen trousers, summer dresses, loose hair, chewing gum, sneakers during the time I was applying for a job as a cabin attendant…. You are applying for a a real job with uniform requirements. Please wear a suit, wear make-up (women only), have neat nails, put on some polished heels or business approved shoes, do something nicely with your hair, wear a watch and don’t wear not too much jewelry. Show them recruiters you are taking this seriously and you are willing to accept the uniform standards. Don’t dress up like a stewardess though, you are not one yet….

  • Be social to your other candidates:

You need the other candidates to get in. Be social and be interested in the other candidates, remember their names and do the group rounds together. They could be your future colleagues if you get in together. This job is a very social job were you work together with different colleagues all the time and also work for different passengers all the time. This is the ultimate chance to prove you are good with these job elements. Not only during a role play or group assessment, but the recruiters will notice your interaction with the other candidates also in between the assessments. Also be interested in your recruiters. They work for the airline already and are able to answer all your questions.

  • Stand out and be original:

Are you able to speak different languages, do you have a special skill or talent, or maybe have you lived abroad? All good things to point out. Almost everybody has the same introduction about his/her age, the city where the person lives, work-experience and why he/she wants to become a flight attendant. Be original and add something different to your story!

  • Don’t be negative:

Do you absolutely hate your latest employer, have a bad experience with any airline, or you had a lot of discussions with an annoying colleague. This is not the time and situation to talk about these things. Stay positive and try to turn negative things in positive things.

  • Be confident but not over-confident: 

As a flight attendant you need to be confident, in your gesture, if you do a safety demo, if you have to deal with a problem etc… So show them you are confident but not over confident and you are sucking up all the attention in the room and your presence is way too prominent. Be the girl (or boy) next door, not a leader or an attention-seeker.

  • Smile:

Never forget too smile. People who are smiling have a more open gesture, are more relaxed and confident and easier to talk to. If you smile you will enjoy the assessments way more and you will talk much easier with a much nicer voice tone than somebody who isn’t smiling.

  • Have fun:

Always have fun, even when it is challenging!


Photo: Cabin Crew Training (from 2012-2014)

Hi iedereen,

Dit is een post over het solliciteren naar de functie van stewardess (veelgenoemde termen zijn flight attendant of cabin attendant). Gezien ik zelf 4x aangenomen ben bij verschillende airlines en in mijn vrije tijd sollicitatietrainingen gericht op het worden van stewardess geef – hier enkele tips!

*Om verschillende redenen gebruik ik geen namen van de airlines waar ik voor heb gewerkt.*

Een korte versie wat betreft mijn vlieg carriere:

In 2012 tijdens het afronden van mijn studie Facility Management in Utrecht, was ik eindelijk oud genoeg om te solliciteren naar het beroep wat ik het aller-allerliefste zou willen uitoefenen – namelijk het worden van stewardess. Helaas namen de Nederlandse airlines op dat moment geen stewards en stewardessen aan – maar ik was vastbesloten om hoe dan ook te willen vliegen en niet eerst een kantoorbaan te gaan zoeken ter opvulling. Dit lukte en voor ik het wist vertrok ik naar Dubai. Dit was mijn eerste keer dat ik aan een initial (een soort van stewardessen cursus van 6 weken deelnam) en hier maakte ik mijn allereerste vluchten als een echte stewardess. Hier heb ik alles geleerd over flight safety en het leveren van een hoge kwaliteit in service. Hoe leuk ik de training ook vond, ik vond Dubai niet leuk en eenzaam en wou naar huis. Zo gezegd, zo gedaan en een maand later kon ik bij een regionale airline in Rotterdam aan de slag. De toekomst binnen dit bedrijf was erg onzeker (dreiging to faillissement / mismanagement). Toen ik de kans kreeg om over te stappen naar een charter airline op Schiphol zelf, greep ik daarom ook gelijk mijn kans. Hier heb ik bijna 2 jaartjes gevlogen en een ontzettend leuke tijd gehad. Binnen dit bedrijf ben ik ook echt op persoonlijk vlak gegroeid maar ook in de functie zelf. Toch heb ik de gok gewaagd toen Nederlands grootste maatschappij na jaren weer ging werven, om het ook te proberen. En met succes! Ik vlieg al 2,5 jaar bij dit bedrijf en heb een vast contract gekregen na een jaar. Naast het vliegen geef ik ook sollicitatietrainingen gerelateerd aan het worden van steward/stewardess tegen een kleine vergoeding.

Waarom ik 4 keer aangenomen ben? Ik denk dat dat komt omdat ik mijn sollicitaties heel goed voorbereid en ik vooral heel veel geluk heb gehad. Mocht je training willen volgen bij mij? Neem contact met mij op via de contact-pagina van deze website.

Ik kan over de sollicitatie rondes van al die airlines zelf niets online plaatsen. Maar als je op Google de zoekfunctie gebruikt en zoekt op termen zoals cabin attendant en de naam van het bedrijf waar je wilt solliciteren, dat je al een heel eind komt. Op internet is veel specifieke informatie te vinden betreft alle rondes en wat je wel en niet kan verwachten tijdens de sollicitatieprocedure. Wat mij vroeger ook heeft geholpen is het boek ‘how to become cabin crew van Caitlyn Rogers’. Daarnaast heb ik nog 10 algemene tips voor je, die mij erg hebben geholpen:

• Voorbereiding:

Veel mensen solliciteren puur omdat het een leuke kans is om veel van de wereld in een relatief korte tijd te zien. En dat is ook een enorm voordeel, dus die mensen hebben hartstikke gelijk. Maar je solliciteert nog steeds voor een ‘echte’ baan en niet naar het voordeel wat er bij komt kijken. Het beroep stewardess is een lichamelijk en geestelijk zwaar beroep. Je slaat nachten over, hebt last van tijdsverschillen, je kunt niet eten op de vaste tijdstippen die jij misschien gewend bent, je werkt met hele zware trolleys die je door het gangpad moet duwen en heel belangrijk – je moet je passagiers tevreden houden, ook als je moe of ziek bent of er problemen zijn op het thuisfront. Het is heel belangrijk dat als je gaat solliciteren voor deze functie, je ook bewust bent van deze kant van het stewardessenleventje. Verdiep je goed in welke taken een steward of stewardess uitvoert aan boord zelf. Ook is het belangrijk dat je je verdiept in de missie en visie van de airline, wat voor service er naar passagiers wordt aangeboden en wat voor vloot de airline bezit. Alles is te vinden op internet. Tevens is het goed om alvast informatie op te zoeken over de interne opleiding die je krijgt. Zo weet je precies naar welke functie je solliciteert en wat je kunt verwachten als je wordt aangenomen. Dit straal je dan ook veel meer uit tijdens de sollicitatie zelf.

• Wees op de hoogte van de competenties:

In elke vacature die je tegenkomt staat er een beschrijving van de personen die ze zoeken en wat de baan inhoudt. Hierin zijn (verborgen) competenties verwerkt. Als je een sollicitatie puur zou zien als een examen die je vroeger op school deed, dan zijn de competenties de antwoorden van jouw examen. Analyseer de vacature goed en haal de competenties er zo volledig mogelijk uit. Aan de hand van deze punten kan je je sollicitatie gaan voorbereiden en per competentie een voorbeeld bedenkt waarmee jij kan laten zien dat jij super-geschikt bent!

• Ontwikkel je service ervaring:

Als steward of stewardess ben jij samen met jouw collega’s het gezicht van de airline waar jij voor werkzaam bent. Je kunt een vlucht voor een passagier of klant letterlijk maken of breken. Jij beïnvloedt de keuze van de passagier of hij of zij de volgende keer weer met jouw maatschappij vliegt. De belangrijkste taak van een stewardess is de vliegveiligheid en daarna komt service aspect aan bod. Daarbij wilt een passagier zich veilig voelen tijdens een vlucht en dat is een punt waar veiligheid en service elkaar in tegenkomen. Als je weinig of geen dienstverlenende of service ervaring hebt opgedaan in het verleden, probeer wat ervaring op te doen. Het is geen eis maar wel een pre. Stel dat je nog studeert, zou je naast het studeren als barman/vrouw, serveerster/ober of hostess aan de slag kunnen gaan. Werk je op een kantoor? Waarschijnlijk lever je indirect service maar ben jij je er niet van bewust! Als je de telefoon aanneemt, een project uitvoert gebaseerd op voorwaarden en eisen van de eindgebruiker, een ondersteunende functie uitoefent – draaien allemaal om het leveren van service en een tevreden eindgebruiker of klant.

  • Dress to impress:

Tijdens mijn sollicitaties heb ik fanalen voorbij zien komen; spijkerbroeken, linnen broeken, zomerjurken, los haar, kauwgum, sneakers etc. Je solliciteert naar de functie van steward/stewardess waarbij een van de eisen is dat je wilt werken en je wilt houden aan de uniform voorschriften. Dit laat je niet zien als je in een spijkerbroek en gympen komt opdagen. Draag een mantelpak of broekpak, draag make-up (alleen vrouwen), zorg dat je nagels netjes zijn, trek gepoetste hakken of zakelijke schoenen aan, doe iets met je haar, draag een horloge en niet teveel sieraden. Laat de recruiters zien dat je de sollicitatie serieus neemt, maar ‘verkleed’ je niet als een stewardess(je bent nog geen steward(ess) en houd het zakelijk.

  • Wees sociaal naar de andere kandidaten:

Je hebt de andere kandidaten nodig om binnen te komen. Onthoud de namen van je mede-kandidaten en doe de opdrachten samen en niet individueel. Allereerst is het mogelijk dat jullie collega’s worden. Ten tweede, het is een heel sociaal beroep waar je voor solliciteert. Als je wordt aangenomen werk je elke vlucht met andere collega’s en werk je elke keer voor andere passagiers. Tijdens jouw sollicitatie moet je laten zien dat je met deze elementen overweg kunt. Niet alleen tijdens een groepsopdracht of rollenspel moet je laten zien hoe goed jij kan samenwerken en dat je sociaal en empatisch bent aangelegd. Ook tussen de opdrachten door hebben de recruiters heel goed in de gaten hoe jij met de andere kandidaten omgaat. Wees geïnteresseerd in de recruiters. Zij zijn al werkzaam voor het bedrijf waar jij voor wilt gaan werken en kunnen dus al jouw vragen beantwoorden!

  • Val op en wees origineel:

Spreek jij meerdere talen, bezit jij een speciaal talent of speciale vaardigheid of heb jij in het buitenland gewoond? Dit zijn goede punten om aan te halen tijdens jouw sollicitatie. Bijna iedereen gebruikt dezelfde introductie over zijn/haar leeftijd en woonplaats, wat voor werk hij/zij uitvoert en waarom hij/zij wilt vliegen. Wees origineel en voeg iets opvallends toe tijdens bijvoorbeeld jouw introductie.

  • Negativiteit is een no-go:

Haat je je baan, heb jij een hekel aan jouw baas, heb jij een slechte ervaring met een airline waar je laatst mee hebt gevlogen, of irritaties met een collega? Dit is niet het goede moment om aan te halen, ook als ze er naar vragen. Blijf positief en draai negatieve situaties in iets positiefs mocht het worden aangehaald.

  • Wees zelfverzekerd – maar niet ‘te’ zelfverzekerd:

Als steward of stewardess moet je zelfverzekerd zijn en dat ook uitstralen als je aan boord staat, met vliegveiligheid bezig bent of een probleem moet oplossen. Je moet laten zien dat je zelfverzekerd bent maar niet zo zelfverzekerd dat je continue aanwezig bent, jezelf overschreeuwt en anderen de ruimte niet geeft om zich te uiten. Vergelijk het met het zijn van het ideale buurmeisje/jongen of de ideale schoonzoon/dochter. Die overschreeuwen zichzelf niet en zijn sympathiek naar anderen toe.

  • Glimlach:

Vergeet nooit om te glimlachen. Mensen die (glim)lachen komen veel relaxter, meer benaderbaar en zelfverzekerder over. Met een lach op je gezicht zul je zien dat je veel meer plezier hebt in de rondes en is jouw stem veel prettiger om naar te luisteren!

  • Heb plezier:

Het aller-allerbelangrijkste is dat je te allen tijde plezier hebt, dus ook tijdens een uitdaging!


 Follow my blog with Bloglovin







Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s